La carte du métro de Lewes expliquée, ligne par ligne
La carte du métro de Lewes est ma réinterprétation d'une ville de marché de l'East Sussex en un réseau de transport en commun, avec huit lignes, la rivière Ouse qui la traverse, et les zones à risque d'inondation de 2030 et 2080 superposées directement. Elle s'intitule "A Useless Lewes Tube Map" (Une carte de métro de Lewes inutile), et le sous-titre est "Local Lines For Local People" (Lignes locales pour les habitants locaux). Ni l'un ni l'autre ne sont de la fausse publicité.
Je l'ai dessinée pendant le confinement de 2020, en utilisant la carte de localisation et en recueillant les faits et les mythes de l'époque où j'y vivais. Certaines stations sont des lieux réels. Certaines sont des choses qui se passent ici. Quelques-unes sont des arguments que je suis encore prêt à défendre.
L'impression d'art de la carte du métro de Lewes fait partie de la collection Lewes et Uckfield.
Les Huit Lignes
Les routes nommées sont Cliffe et South Street, Nevill et Commercial, Southover, et Borough et Waterloo. Ces quatre-là représentent à peu près la forme de la ville telle que tout habitant la décrirait, ce qui est la seule géographie qu'une carte de métro vous doit.
Ensuite, ça ne se comporte plus de la même manière. Il y a une ligne secondaire Virginia Woolf qui descend vers Rodmell, où elle a vécu à Monk's House et où la rivière dans laquelle elle s'est jetée passe encore au bas du village. Il y a une ligne de funiculaire jusqu'au club de golf, qui n'existe pas et devrait exister.
Et il y a la ligne DFL. Pour quiconque lit ceci depuis l'extérieur du Sussex, DFL signifie Down From London. Si vous avez besoin de cette explication, vous êtes probablement dessus.
La ligne DFL est la seule avec un horaire
Elle s'arrête à Old DFL Wharf et Newer DFL Wharf. Un Upper DFL Wharf est marqué TBC, et une extension DFL est prévue pour 2025.
À une courte distance se trouve Eton New Town, également marquée comme établie en 2025, ce qui est la même observation abordée sous un angle légèrement différent.
C'est toute la blague de l'impression en une phrase : une ville dessinant sa propre gentrification comme un projet d'infrastructure planifié, avec ses phases.
Les noms de stations sont là où la carte fait son œuvre
Une vraie carte de transport en commun fait ses preuves grâce à sa nomenclature, et celle-ci ne fait pas exception. Ce sont les arrêts inventés, et chacun représente quelque chose qui se passe à Lewes.
| Station | Ce à quoi elle fait référence |
|---|---|
| Quartier général des flics, et séparément Flics (cachés) | Deux expériences locales entièrement différentes de la même institution et des mêmes comportements |
| Bruit de la rocade, puis déni du bruit de la rocade | Le bruit, et l'étape de l'achat d'une maison à laquelle il n'est pas mentionné |
| Starbucks aléatoire | Explicite, dans une ville avec autant de cafés indépendants, un sur une rocade a du sens |
| Cavalière en colère | Une figure en colère sur les chemins au-dessus de la ville |
| Twitchers traînent | Les ruisseaux, et les gens qui y restent immobiles, observant des oiseaux tout aussi ennuyés |
| Je vous ai vu arriver | Un certain type de magasin, et un certain type d'étiquette de prix |
| Cafés lents | Un niveau de service épouvantable, représenté comme une destination |
| Escargot de Culfail | Le tunnel, la « sculpture », et la vitesse à laquelle on traverse ce tunnel |
| Abysse, et Fossé malodorant | Les deux sont réels, les deux sont mal aimés, ni l'un ni l'autre ne se trouvent sur les sentiers touristiques |
Il y a aussi trois blagues sur les symboles, et ce sont celles que les gens trouvent en dernier. Il y a un panneau "No Bus Station", dessiné avec le symbole standard d'échange de bus. Swanborough porte un symbole d'aéroport. Le Rowing Club apparaît entre guillemets, et je maintiens cela.
Le vrai Lewes y est aussi
Les stations inventées ne fonctionnent que parce que les stations authentiques maintiennent la carte ensemble. Harvey's y figure, car la brasserie est installée sur la Cliffe depuis bien avant nous tous. De même que le château de Lewes, Anne de Clèves, le prieuré de Lewes, Pells Pool, HMP Lewes, le site du feu de joie de Cliffe, Lewes FC, le Linklater Pavilion, Keere Street, Rotten Row et The Depot avec son propre symbole de cinéma.
Pells Pool vaut sa station. C'est le plus ancien lido d'eau douce du pays, ouvert en 1860, et il est toujours géré par la communauté plutôt que par la mairie.
Le site du feu de joie de Cliffe mérite sa place pour une raison évidente. Lewes organise les plus grandes célébrations du 5 novembre du pays, gérées par plusieurs sociétés de feux de joie distinctes, et pendant une nuit, le réseau routier réel cesse complètement de fonctionner, ce qui est un sujet qu'une carte de transport en commun est bien placée pour commenter.
Pourquoi les zones inondables sont-elles superposées ?
C'est ce qui empêche l'impression d'être une simple blague. Les zones à risque d'inondation de 2030 et 2080 sont superposées au réseau, afin que vous puissiez voir quelles lignes et quelles stations sont affectées et quand.
Lewes a été gravement inondée en octobre 2000. L'Ouse a traversé la Cliffe et a pénétré dans les magasins, et les gens d'ici datent encore les choses par rapport à cet événement. Dessiner les zones projetées sur une ville qui sait déjà à quoi elles ressemblent n'est pas vraiment de la satire.
La carte est donc légèrement située dans le futur, après la montée des eaux, c'est pourquoi elle est inutile de la manière promise par le titre. Elle n'essaie pas de vous aider à vous rendre quelque part. Elle vous montre une ville, puis l'eau.
Les deux que personne ne trouve du premier coup
Il y a deux stations que j'ai mises pour que les habitants puissent les repérer : Vampire's Wife Lair et McCloud's Rusty Folly. Je ne vais expliquer ni l'une ni l'autre ici. Si vous habitez ici, vous savez déjà, et si ce n'est pas le cas, le plaisir de l'impression réside en partie dans la chasse.
Tailles et encadrement
L'impression est une Giclée sur du papier beaux-arts mat de qualité supérieure sans acide de 230 g/m², en A2 (594 x 420 mm) et A1 (841 x 594 mm), tous deux en format paysage, ainsi que 24 x 18 pouces et 36 x 24 pouces pour les acheteurs aux États-Unis. Les prix commencent à 42 £.
Elle est livrée sans cadre ou prête à être accrochée dans un cadre en bois noir. Le format A2 convient à une cuisine ou à un couloir. Le format A1 est idéal pour une entreprise locale ou le mur d'un pub, et c'est la taille à laquelle les gens s'arrêtent et commencent à lire les noms des stations à voix haute, ce qui est le but de la chose.
La carte complémentaire
Il existe une version Uckfield, intitulée "A Not Very Useful Uckfield Tube Map" (Une carte de métro d'Uckfield pas très utile), et la carte de Lewes y renvoie. L'impression d'art de la carte du métro d'Uckfield fait le même travail pour la ville voisine.
Pour le Sussex dessiné d'une troisième manière, la carte de Brighton and Hove Albion couvre le club plutôt que la ville, en montrant les managers, les terrains et les propriétaires comme des lignes distinctes à partir de 1901.
Questions sur la carte de Lewes
Est-ce une carte exacte de Lewes ?
Non, et le titre le dit. C'est un plan de métro, donc il fonctionne sur les correspondances et la séquence plutôt que sur la distance et la direction. On ne pourrait pas s'y orienter, et l'original d'Harry Beck ne pouvait pas non plus être utilisé pour se promener dans Londres.
Qu'est-ce qui ne figure pas sur la carte ?
Beaucoup de choses. C'est une seule feuille, pas un répertoire, donc les villages périphériques, la plupart des rues résidentielles et tout ce que je n'ai pas pu faire mériter sa place sont laissés de côté. Rodmell n'y est que grâce à la ligne Virginia Woolf.
Pourquoi 2030 et 2080 ?
Ce sont les deux horizons utilisés dans les projections de risques d'inondation publiées, ce sont donc les deux zones que j'ai dessinées. Je n'ai pas inventé les dates.
Faut-il être de Lewes pour l'apprécier ?
Principalement, oui, et je préfère le dire plutôt que de faire semblant. Environ la moitié des stations ne signifient rien sans connaissance locale. C'est pourquoi cela fonctionne comme un cadeau pour quelqu'un qui habite ici et rarement pour quelqu'un qui n'y habite pas.
A-t-il été dessiné à la main ?
Chaque ligne et station a été placée par moi. Aucune IA n'a été utilisée pour la recherche ou le dessin, ni sur cette carte ni sur aucune des autres de la gamme.
L'impression d'art de la carte du métro de Lewes est sur sa page produit. La collection Lewes et Uckfield présente les deux villes, et si vous achetez pour quelqu'un d'autre et que vous ne pouvez pas vous décider, il existe une carte cadeau d'impression d'art.
